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中国电力规划设计总院发布研究预计，2030年中国能源消费总量达70亿吨标准煤，“十五五”年均增长约2.6%；2035年达76亿吨标准煤，年均增速回落至约1.6%。高技术及数字经济为主要增长动力，四大高耗能需求放缓。建议统筹节能、发展水核风光发电及非化石能源制氢供热，扩大碳捕集规模。

推荐理由：涉及能源消费与高耗能产业趋势，对供应链产能与成本有中长期参考价值，但非直接供应链事件。

《2026中国矿业上市企业研究报告》发布，基于181家企业2025年数据。总体经营平稳，营收总计119977.07亿元，盈利企业152家。有色金属企业数量最多，占44.2%。业绩呈现“金铜铝增长、煤钢油承压”态势，行业集中度提升。头部企业包括中国石油、中国神华等。矿企加速全球化布局，重点在“一带一路”及新能源矿产。

推荐理由：报告含181家企业营收等具体数据，覆盖矿业上下游产能与全球化布局，对供应链行业研究有参考价值。

经合组织上调2026年全球经济增速预期至2.9%，较此前预测有所提高。该调整反映主要经济体增长前景改善，对全球贸易、制造业需求和大宗商品消费具有指示意义，钢铁等供应链上游行业可据此研判未来需求走势。

推荐理由：国际权威机构上调全球增速预期，对贸易与大宗商品供应链需求具前瞻指引。

美国半导体行业协会发布报告称，半导体占AI数据服务器机架价值的95%，涵盖从计算芯片到存储、网络、电源管理等全栈芯片技术。报告凸显芯片在AI基础设施成本中的核心地位，反映AI算力需求对半导体供应链的强劲拉动。

推荐理由：官方行业协会一手报告，量化AI服务器芯片价值占比，对半导体与AI硬件供应链具参考价值。

DHL发布《物流趋势雷达8.0》报告，指出人工智能正从数字助手转向能自主规划、决策和行动的智能系统，机器人与自动化同步进步，但报告强调人在物流运营中仍处于核心地位。

推荐理由：涉及物流行业AI与自动化趋势，有具体研究报告支撑，影响跨企业跨行业，但缺乏量化数据且非一手官方公告。

Roadie（UPS旗下物流配送平台）发布调查显示，电商消费者对送货上门的关注点并非速度优先：50%看重免费或低成本配送，44%看重实时追踪与更新；近三分之一消费者最常选择可靠的配送时间窗口，仅14%会不计成本选择最快选项。研究认为速度虽有益，但消费者更重视其他配送要素。

推荐理由：涉及电商配送与物流服务偏好，含具体调查数据，对供应链末端配送策略有参考价值。

美国能源信息署发布《2026年度能源展望》，探讨美国至2050年的中长期能源替代情景。报告涵盖叙事分析、完整数据表与可视化、假设与方法论，并基于市场、技术突破和政策假设运行了11种情景，供公众探索不同能源未来路径。

推荐理由：EIA官方中长期能源展望为能源生产、运输燃料需求及相关政策提供权威基准情景，对供应链能源成本与规划有参考价值。

美国能源信息署（EIA）在1月短期能源展望（STEO）中首次发布至2027年的能源行业预测，预计美国电力需求将迎来2000年以来最强的四年增长，主要受数据中心驱动。该预测涉及电力供需与数据中心用能，对能源、算力及供应链有参考意义。

推荐理由：EIA官方预测揭示数据中心驱动电力需求高增长，影响能源与算力供应链布局。

美国能源信息署发布6月短期能源展望，下调2026年全球石油需求预期。报告指出高油价、燃料供应减少及政府举措抑制了今年石油消费，亚洲尤为明显，全球日均石油消费较去年减少100万桶。需求下降可能限制霍尔木兹海峡运输中断导致的原油价格上涨。

推荐理由：EIA官方报告下调全球石油需求预期，涉及能源供应与价格，对全球贸易和物流成本有跨行业影响。

美国能源信息署（EIA）发布7月《短期能源展望》（STEO），在霍尔木兹海峡开放后上调了全球石油产量预期。该报告为月度官方预测，涉及全球原油供给前景，但摘要未披露具体产量数字、调整幅度及对油价、库存和运输成本的影响。

推荐理由：EIA官方月度展望上调全球石油产量预期，涉及能源供给与运输通道，对供应链成本有传导影响。

劳氏船级社（LR）发布咨询研究，认为20万立方米级LNG运输船可作为全球LNG船队下一轮更新的可行选择。研究指出该船型能提升载货量、改善运输效率，同时仍可停靠全球多数主要LNG码头。该研究受GTT等委托完成，聚焦船队更新周期中的运力与效率优化。

推荐理由：涉及LNG船队更新与运力效率，含具体船型规格，但属行业研究观点且影响范围有限。